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配资官司 寮步对辖区内汽车城监管帮扶“双管齐下” 打造汽车行业“无废”新样本

发布日期:2024-09-22 22:13    点击次数:145

  

配资官司 寮步对辖区内汽车城监管帮扶“双管齐下” 打造汽车行业“无废”新样本

  □信息时报记者刘桂平配资官司

  通讯员尹慧如莞生态

  近年来,东莞寮步镇对辖区内汽车城监管、帮扶“双管齐下”,实现机动车维修行业源头纳管,稳步推进寮步汽车行业“无废”建设。目前,寮步已落实机动车维修经营备案的企业有848家,其中国际汽车城42家机动车维修企业均已完成备案。

  摸清底数,落实机动车维修经营备案

  东莞市生态环境局寮步分局相关负责人表示,寮步镇汽车产业加速集聚,其中以国际汽车城为主导,带动辖区内机动车维修行业同步发展。据悉,机动车维修行业企业日常经营时会产生多种固体废物,尤其是危险废物,如废机油、废油漆罐等;同时,行业整体存在固体废物贮存场所空间有限、管理人员流动性大、固废管理水平不高等问题。考虑到机动车维修企业是危险废物产生单位,寮步镇监管、帮扶“双管齐下”,实现机动车维修行业源头纳管,推动机动车维修行业企业固体废物规范化管理水平整体提升,高标准打造国际汽车城“无废”新样本。

  近年来,东莞市生态环境局寮步分局(下简称“寮步分局”)联合交通运输部门摸清国际汽车城内产废企业底数,形成经营户联系名单并纳入危险废物规范化重点管理清单,做到应管尽管。目前,寮步镇落实机动车维修经营备案的企业有848家,其中国际汽车城42家机动车维修企业均已完成备案。

  既要摸底数,也要强监管。寮步镇成立机动车维修行业危险废物专项整治工作领导小组,持续开展打击涉固废环境违法行为专项执法行动等专项整治行动。以国际汽车城为重点,着重检查长期未转移废机油、废铅蓄电池等危险废物或危险废物转移量偏少的机动车维修企业,督促机动车维修企业规范转移危险废物,压实企业固废污染防治主体责任,落实危险废物车主带回告知承诺制。2023年,国际汽车城机动车维修企业危险废物转移总量约887.7吨,同比2020年增长88.7%,其中废机油转移量增长66.4%。

  树立标杆,宣传学习先进经验做法

  摸底数、理清单的同时,寮步树立机动车维修行业标杆企业,在减污降碳、绿色制造、环保规范化管理、积极履行社会责任等方面发挥示范引领作用。在寮步分局的推动下,东莞仁孚华星汽车服务有限公司、东莞市骏鸣汽车销售服务有限公司积极创建并获得“东莞市环境管理示范企业”称号。

  为带动同行业企业提升环境管理水平,2023年至今,寮步分局组织机动车维修企业130家次参观环境管理示范企业,学习先进经验做法,提升国际汽车城机动车维修企业的环境治理能力和环境管理水平,实现国际汽车城机动车维修企业参观学习全覆盖。

  此外,寮步分局还召开机动车维修行业危险废物规范化管理培训会,在环保法律法规、技术、指引等方面做好培训宣传,引导帮扶企业严格落实污染防治责任制度、标识制度、管理计划制度、转移制度、贮存设施环境管理、信息化建设等19项危险废物和一般工业固体废物管理要求,压实机动车维修企业污染防治主体责任。

  防范未然,开展危险废物经营单位延伸服务

  此外,寮步镇积极探索危险废物第三方治理模式,开展危险废物经营单位延伸服务。在开展危险废物收处业务时,危险废物经营单位协助机动车维修企业,在危险废物产生源头做好规范化管理和环境风险预防工作。

  延伸服务主要针对危险废物产生情况、制定危险废物管理计划和管理台账、落实申报登记、提升管理及应急事件应对能力、规范内部收运流程、做好贮存场所和设施管理、建立规范化管理档案、落实危险废物规范化自查上报等方面开展有关工作。寮步分局促进危险废物经营单位与产废单位积极对接,为双方提供精准指导和帮扶。2023年以来,国际汽车城7家机动车维修企业开展延伸服务试点工作,危险废物规范化管理水平显著提高。

  在国际汽车城机动车维修企业产生的一般工业固体废物方面,以往高值保险维修件统一由保险公司委托的回收公司进行回收综合利用,低值或维修替换的汽配件则卖给私人或转给废品回收站。导致存在废弃零配件露天堆放、不规范贮存管理等问题。2024年,寮步镇督促国际汽车城机动车维修企业规范建设一般工业固体废物贮存仓,将一般工业固体废物交与有资质的回收站回收,做到规范贮存、规范转移。

近日,研究机构Counterpoint Research发布的最新数据显示,华为Harmony OS在中国市场的份额由2023年一季度的8%上升至2024年一季度的17%,而苹果iOS的份额则从20%下降至16%。

在日本央行发布声明后配资官司,日元兑美元快速走低,一度突破158关口,逼近今年4月低点。但在日本央行行长植田和男讲话期间,日元兑美元汇率又一度快速回升。



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